Ульяновск - город трудовой доблести
В 2020 году, через 75 лет после Великой Победы, Ульяновск объявлен городом трудовой доблести. Почётное звание присвоено в целях увековечивания подвига тружеников тыла.
В годы Великой Отечественной войны Ульяновск стал местом эвакуации промышленных предприятий из различных городов нашей страны.
Согласно «Военно-хозяйственному плану на IV квартал 1941 года и на 1942 год по районам Поволжья, Урала, Западной Сибири, Казахстана и Средней Азии», принятому ЦК ВКП(б) и СНК СССР 16 августа 1941 года, Ульяновск определялся как место эвакуации для 15 промышленных предприятий из оккупированных районов и прифронтовой полосы.
Впрочем, первые эвакуированные предприятия стали прибывать на территорию края уже за месяц до принятия этого плана.
Согласно «Военно-хозяйственному плану на IV квартал 1941 года и на 1942 год по районам Поволжья, Урала, Западной Сибири, Казахстана и Средней Азии», принятому ЦК ВКП(б) и СНК СССР 16 августа 1941 года, Ульяновск определялся как место эвакуации для 15 промышленных предприятий из оккупированных районов и прифронтовой полосы.
Впрочем, первые эвакуированные предприятия стали прибывать на территорию края уже за месяц до принятия этого плана.
Самым крупным эвакуированным предприятием стал автомобильный завод имени Сталина из Москвы. В октябре 41-го из столицы сюда прибыли первые работники будущего отечественного автогиганта. Они работали день и ночь – бригадами по 12 часов в сутки: освобождали складские помещения, переносили вручную тысячи станков, монтировали оборудование. Москвичи и ульяновская молодежь, трудящаяся на заводе, вкладывали в этот труд не только имеющиеся силы, но и всю душу.
Буквально за два месяца было налажено производство и уже к началу 1942 года цех боеприпасов — инструментальный №2 выпустил свою первую продукцию — авиационные снаряды. К началу 1942 года были собраны первые автомобили ЗИС-5 военного времени. Их использовали для перевозки снарядов и солдат. Уже к маю 42-го собрали и отправили на фронт пять первых автомобилей ЗИС-5. В июле темпы сборки возросли до 20-30 машин в сутки. И Ульяновский филиал ЗИС №4 был назначен главным предприятием по выпуску автомобилей ЗИС-5. Кроме автомобилей и боеприпасов, для нужд фронта в цехах собирали походные мастерские на базе ЗИС-5, малолитражные двигатели и газогенераторные установки для ЗИС-1. Данный автомобиль был очень популярным в это время из-за легкой ремонтоспособности. За два года было выпущено более семи тысяч таких машин и две тысячи двигателей. Эта техника, несмотря на тяжелое управление, была любима военными шофёрами. Они даже ласково его называли ЗИС-5 «Захар», а если уважительно, то «Захар Иванович».
ЗИС-5
Ульяновский патронный завод дал фронту свыше 5 млрд боевых патронов к стрелковому оружию, в том числе 2,7 млрд патронов для пистолета Токарева, пулемётов системы Шпагина, Дегтярёва, Судаева, 226 млн штук патронов для крупнокалиберных пулеметов ДШК. Также было выпущено 107 млн патронов крупного калибра (14,5 мм) для противотанковых ружей системы Дегтярева, Симонова, которые выпускались только на заводе в Ульяновске.
На заводе большой масштаб обрело движение стахановцев в виде «трехсотников» (300% от плана), «четырёхсотников», «пятисотников». В 1942 году на предприятии вдвое увеличили выпуск продукции, а в 1943 году за счёт открытия новых корпусов — в пять раз к уровню 1940 года. В 1942 году патронный завод удостоен ордена Трудового Красного Знамени.
На заводе большой масштаб обрело движение стахановцев в виде «трехсотников» (300% от плана), «четырёхсотников», «пятисотников». В 1942 году на предприятии вдвое увеличили выпуск продукции, а в 1943 году за счёт открытия новых корпусов — в пять раз к уровню 1940 года. В 1942 году патронный завод удостоен ордена Трудового Красного Знамени.
В годы войны каждый третий патрон для фронта, каждая четвертая шинель для бойцов произведены в Ульяновске, выпущено 7260 автомобилей ЗИС-5 и 300 тысяч авиаприборов, в области было развёрнуто 26 госпиталей для раненых бойцов. На ульяновских заводах и предприятиях трудилось много женщин и детей, большинство из которых работали по 12 часов в сутки.
Сохранилось немало документов, свидетельствующих об этом героическом событии времен Великой Отечественной войны.
Сохранилось немало документов, свидетельствующих об этом героическом событии времен Великой Отечественной войны.
